dev.imcovel.com | 30.0%割引 RA オデッセイ エアサス usdm

販売価格 :
¥150,000円 ¥105,000円 (税込) 送料込み

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商品詳細
パーツ

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商品の状態やや傷や汚れあり

車・バイク・自転車

RA系オデッセイのエアサス一式となります。
取り外すまでは正常に動作していました。
当方はRA3オデッセイをUS化して組んでいましたが、
RA6〜オデッセイ、RF系ステップワゴンにも使用可能です。

仕様ですが、

フロントはCANOVERのピロアッパーで変心フォーク軸仕様
※ナックル削らなくてもケースに当たりません。

リヤはfirestone製のエアバッグ仕様

電磁弁式
※AIRMEXT社になる前の同等製品

デジタルゲージ
※センサー1箇所表示点いたり消えたりなので予備のセンサーハーネスお付けします。

コンプレッサーはVIAIR
※MAX145psiで使用してたのでまだまだ使えると思います

タンクは3ガロン

ナックル上げ加工アーム

その他、補器類フィッティング付きますが使用の際は新品に変更お勧めいたします。

写真のものが全てとなります。
また、送料は大物となりますので着払いか引き取りとなります。

別でも出品しておりますので、売れてしまった場合は削除いたします。

当方が使用していた際は丸2日くらいは車高下がらず保持できていました。エアバッグも同等品が割と安く手に入りますし、CANOVER製品はオーバーホールもききますので、まだまだご使用いただけると思います。
車高がなかなか下がらない車種ですが、ルーフが目線の下に来ると最高にカッコ良くなると思いますので、同車種お乗りの方ぜひご検討ください。
RA  オデッセイ エアサス usdm 画像1

RA  オデッセイ エアサス usdm 画像2

RA  オデッセイ エアサス usdm 画像3

  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    1545件)
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    5

    了解致しました。ありがとうございました。

    4.9

    もちろんタイヤサイズによってはボディがタイヤの上に乗って下りきらない等ありますが。

    4.8

    同車種での話になりますが、純正アーム全下げ状態でノーマルであればマフラータイコとフロントメンバーがまず着地まで行きます。 その際にサイドシルはほぼ平行になります。 付属のアームは走行車高を低くしたい人向けになります。 エアバッグ式はエアー多く入れた状態のほうが乗り心地は良いため。

    5

    ご返信ありがとうございます。 もう一つ質問ですが、ロワーアームが写真にありますが、こちら装着しないと前後水平な低さにならないのですか?

    4.9

    縮めた状態ですよ。 筒の中に収まるタイプなので1.5倍くらい伸びます。

    4.8

    フロントがかなり短く見えるのですが長さはそれで一番長いですか?

    5

    初代は同形状です。

    4.9

    RFとRAは足同じなのでしょうか?

    4.8

    あと4独です。

    5

    購入は4年程前ですが、ここ3年ほどはイベントの時だけしか装着してませんでした。 リヤはエアーの入れ具合によって変化しますが、フロントはエアー量に関係なく一定です。 乗り心地に関しては純正が1番だとは思いますが高速道路バンプしても跳ね続けるといったことはなく、快適に運転できました。 送料は説明文記載の通りです。

    4.9

    質問お願いします。 こちら購入して何年使用されましたか? 乗り心地は純正並に良いですか? 2独、4独どちらですか? 最後に送料無料ですか? よろしくお願いします。